|
|
A. Conocimientos
teóricos.
1. Nomenclatura náutica.
1.1 Dimensiones. Conceptos de: Eslora máxima, manga
máxima, calado y asiento.
1.2 Partes de la embarcación: Proa, popa, babor,
estribor, casco, línea de flotación, obra viva y
obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta y
sentina.
1.3 Estructura, accesorios, y elementos auxiliares:
Quilla, pasamanos, timón, hélice, imbornales,
cornamusas y bitas.
1.4 Elementos de amarre y fondeo: Cabo, chicote,
seno, gaza, firme, y vuelta. Noray, muertos,
boyas, defensas, bichero. Anclas de arado, Danforth,
rezón.
2. Seguridad.
2.1 Precauciones para no perder la flotabilidad:
Grifos de fondo, bocina. Desagües e imbornales.
Medios de achique para embarcaciones que naveguen a
una distancia máxima de cuatro millas de
la costa.
2.2 Precauciones para conservar la estabilidad:
Concepto de escora, balance y cabezadas.
Distribución de tripulantes a bordo. Evitar
atravesarse a la mar.
2.3 Equipo de seguridad para embarcaciones que
naveguen en categoría de navegación D
Achique, contraincendios, salvamento, y personal.
2.4 Comunicaciones: Número de teléfono para
emergencias marítimas. Canal 16 de VHF.
2.5 Emergencias: Hombre al agua. Precauciones:
Maniobra para librar al náufrago de las hélices.
Maniobra de recogida. Maniobra de dar o tomar
remolque. Riesgo al hacer combustible.
Derrames. Gases explosivos en espacios cerrados.
Gobernar a la mar con mal tiempo.
3. Navegación.
3.1 Concepto de los peligros para la navegación:
Bajos, piedras que velan. Concepto de milla
náutica y nudo.
3.2 Referencias de tierra, enfilaciones.
3.3 Navegación en aguas poco profundas. Rompientes.
Precauciones con bañistas y buceadores.
Precauciones al entrar en playas no balizadas.
3.4 Precauciones al fondear: Tenedero, círculo de
borneo. Garreo, referencias de tierra. Maniobra
de fondeo con un ancla. Levar.
3.5 Planificación de una salida: Autonomía en
función del consumo. Previsión meteorológica.
3.6 Baja visibilidad: Precauciones a tomar para
evitar la derrota de grandes buques.
4. Propulsión.
4.1 Características de los motores fuera borda,
dentro fuera borda, interior y propulsión a
turbina, en cuanto a su instalación.
4.2 Instrumentos de control y mandos de maniobra del
motor.
5. Convenio Internacional para Prevenir los
Abordajes, en lo que afecta a estas embarcaciones.
Regla 3: Definiciones.
Regla 5: Vigilancia.
Regla 6: Velocidad de seguridad.
Regla 7: Riesgo de abordaje.
Regla 8: Maniobras para evitar el abordaje.
Regla 9: Canales angostos.
Regla 12: Derecho de paso entre embarcaciones a
vela.
Regla 13: Situación de alcance.
Regla 14: Situación de vuelta encontrada.
Regla 15: Situación de cruce.
Regla 16: Maniobra de quien cede el paso.
Regla 18: Buques a los
que debe ceder el paso las embarcaciones a vela o de
propulsión mecánica
(y sus correspondientes marcas de día incluida la
bandera A).
Regla 19: Conducta con visibilidad reducida.
Regla 20: Luces y marcas. Ámbito de aplicación.
Regla 21: Definiciones.
Regla 23: Buques de propulsión mecánica en
navegación.
Regla 24: Buques remolcando y empujando.
Regla 25: Buques de vela en navegación y
embarcaciones de remo.
Regla 26: Buques de pesca.
Regla 27: Buques sin gobierno o con capacidad de
maniobra restringida.
Regla 30: Buques fondeados y buques varados.
Regla 32: Señales acústicas y luminosas.
Definiciones.
Regla 34: Señales de maniobra y advertencia.
Regla 35: Señales acústicas con visibilidad
reducida.
Regla 37: Señales de peligro.
6. Balizamiento.
6.1 Marcas laterales de día, región «A». Significado
e identificación.
6.2 Marca de peligro aislado: Significado, forma,
tope y color.
6.3 Marcas especiales: Significado, forma, tope y
color.
6.4 Marcas cardinales: Significado, forma, tope y
color.
7. Legislación.
7.1 Atribuciones de este título.
7.2 Zonas prohibidas o con limitaciones a la
navegación: Reservas naturales. Playas
(señalización), acantilados. Limitaciones a la
navegación establecidas en los reglamentos de
policía de puertos.
7.3 El salvamento: Obligación de auxiliar a las
personas. |
